استخدام المولدات والمبتدئين

على مدار العقود الماضية ، أصبح كهربة أنظمة الطاقة المستمرة موضوعًا بحثًا مهمًا. لقد كان التحرك نحو المزيد من الطاقة الكهربائية وجميعها الكهربائية

بدافع من الهدف من تقليل استهلاك الوقود عن طريق تقليل الوزن الكلي وتحسين إدارة الطاقة الكهربائية على متن الطائرة ، مع زيادة الموثوقية والسلامة. يعتبر المولود المتكامل المتكامل أحد التقنيات الأساسية في العديد من الجوانب. في هذه المبادرة ، تم تكوينه كهربائيًا لبدء المحرك في وضع البدء وتحويل الطاقة الميكانيكية من المحرك في وضع المولد. وبهذه الطريقة ، فإنها تحل محل النظم الهيدروليكية والهدية التقليدية.

لن يكون تصميم تقنيات ومواد المكونات المثلى هو السبيل لتصور أنظمة MEA أفضل بسبب الأهداف المتعارضة العديدة في الأجزاء المختلفة من النظام. نداء لمنهجيات تصميم جديدة في هذا الاستعراض. ستفيد أدوات التصميم الأمثل والعالمي لأنظمة الفيزياء المتعددة إقلاع مبادرة MEA عن طريق تقليل وقت الحمل وأعداد النماذج الأولية قبل المنتج النهائي. ستحتاج هذه الأدوات إلى تضمين محاكاة التصميم الكهربائي والمغناطيسي والحراري لالتقاط السلوك الدقيق لمختلف المكونات المادية والنظام بشكل عام. ستظهر المسارات الجديدة وتطور الاحتمالات من هذا النهج العالمي بوتيرة مع التطورات المستمرة في أجزاء مختلفة من الأنظمة.

مرجع

1. G. Friedrich و A. Girardin ، "Generator starter Integrated ،" IEEE Ind. Appl. ماج. ، المجلد. 15 ، لا. 4 ، ص. 26-34 ، يوليو 2009.

2. BS Bhangu و K. Rajashekara ، "مولدات المبتدئين الكهربائية: دمجها في محركات التوربينات الغازية" ، IEEE Ind. Appl. ماج. ، المجلد. 20 ، لا. 2 ، ص. 14-22 ، مارس 2014.

3. transp. الكهرباء ، المجلد. 4 ، لا. 3 ، ص. 646-659 ، سبتمبر 2018