المحركات التي يتم شحنها التوربيني لها العديد من المزايا. لنفس المحرك ، بعد تثبيت أالشاحن التوربيني، يمكن زيادة الحد الأقصى للطاقة بنحو 40 ٪ ، واستهلاك الوقود أقل أيضًا من الاستهلاك في محرك مستنفقة بشكل طبيعي بنفس الطاقة. ومع ذلك ، فيما يتعلق بالاستخدام والصيانة والرعاية ، فإن المحركات التي يتم شحنها التوربيني أكثر حساسية. إذا لم يتم استخدامها وصيانتها بشكل صحيح ، فسيتم تقليل عمر خدمة التوربينات وسيتم تلف المحرك.
بعد بدء تشغيل المحرك ، لا يمكن إشراك التوربينات على الفور للقيادة بسرعة عالية ، لأن الشاحن التوربيني يمكن أن يظهر فقط قوته عند تشغيله بسرعة عالية ، وبالتالي فإن التشغيل العالي السرعة للشاحن التوربيني يتطلب أيضًا حماية جيدة للزيوت. عندما تبدأ السيارة للتو ، لم تصل فهارس الزيت المختلفة إلى مرحلة الحماية ، ومعدل التدفق ليس بالسرعة التي في درجة حرارة العمل. لذلك ، من الضروري الانتظار حتى ترتفع درجة حرارة الزيت إلى درجة حرارة العمل العادية قبل ترك المحرك يعمل بسرعة عالية للعب دور الشحن التوربيني.
عند القيادة بسرعة عالية ، ستكون درجة حرارة الشاحن التوربيني والمكونات ذات الصلة مرتفعة للغاية. بعد إيقاف تشغيل المحرك ، لا يزال التوربينات قيد التشغيل بسبب القصور الذاتي ، ولا يزال يحتاج إلى زيت لمواصلة التشحيم وحمايته ، ولكن يتم إيقاف تشغيل المحرك ، مما يتسبب في انخفاض ضغط الزيت بسرعة إلى الصفر ، وسيتم تزييت الزيت. في الوقت نفسه ، لا يمكن أن تؤخذ الحرارة داخل الشحان الفائق بواسطة الزيت ، مما سيقلل من جودة الزيت ، وتلف الشاحن التوربيني وتلف المحامل. لذلك ، قبل إيقاف تشغيل المحرك ، يجب عليك الخمول لمدة ثلاث دقائق تقريبًا أو اترك السيارة تعمل ببطء لفترة من الوقت بعد إيقاف تشغيل المحرك ، والتحكم في السرعة أسفل نطاق الشاحن التوربيني ، وتقليل درجة حرارة الشاحن التوربيني. بالطبع ، تستخدم العديد من نماذج الشاحن التوربيني الآن أجهزة تبريد المياه. عندما ينطفئ المحرك فجأة ، لا يزال من الممكن أن يستمر مبرد المياه في لعب دور في تبريد الشاحن التوربيني تدريجياً.
درجة حرارة التشغيل للشاحن التوربيني تصل إلى 900 ℃ -1000 ℃. في ظل ظروف عمل الحمل الكاملة ، يمكن أن تصل سرعتها إلى 180،000 إلى 200000 ثورة في الدقيقة ، وبيئة العمل قاسية. تحدث العديد من المشكلات مع الشاحن التوربيني بسبب دورات استبدال الزيت الطويلة أو استخدام الزيت السفلي ، مما يؤدي إلى عدم وجود توربينات رئيسية توربينات العائمة تفتقر إلى التشحيم وتبديد الحرارة ، وبالتالي إتلاف ختم الزيت ، مما يسبب تسرب الزيت ، وزيت حرق. يتطلب التشغيل العالي السرعة للشاحن التوربيني والمحرك أن يكون لزيت المحرك مقاومة القص القوية. لذلك ، عند اختيار زيت المحرك ، يجب اختيار زيت المحرك الاصطناعي عالي الجودة. الزيت المعدني العادي غير مناسب للمحركات التي يتم شحنها التوربيني.
شركة شنغهاي شويوان لتكنولوجيا الطاقة المحدودة is a الشركة المصنعة ل شاحن توربيني ما بعد البيع و أجزاء توربو في الصين53279706515、6205-81-8110、49135-05122 لديك خصومات رائعة مؤخرا. إذا كنت مهتمًا ، يرجى الاتصال بنا على الفور.
وقت النشر: SEP-06-2024