تحت تأثير سياسات الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات في جميع أنحاء العالم ، يتم استخدام تقنية الشحن التوربيني من قبل المزيد والمزيد من مصنعي السيارات. حتى بعض شركات صناعة السيارات اليابانية التي أصرت في الأصل على المحركات التي تم استنشاقها بشكل طبيعي انضمت إلى معسكر الشحن التوربيني. مبدأ الشحن التوربيني بسيط نسبيًا ، ويعتمد بشكل أساسيالتوربينات و Supercharging. هناك نوعان من التوربينات ، أحدهما على جانب العادم والآخر على جانب السحب ، متصلان بواسطة جامدتوربيني رمح. التوربين على جانب العادم مدفوع بغاز العادم بعدمحركحروق ، يقود التوربين على جانب المدخول.
زيادة القوة. تتمثل الميزة الأكبر في الشحن التوربيني في أنه يمكن أن يزيد بشكل كبير من قوة المحرك دون زيادة إزاحة المحرك. بعد أن تم تجهيز المحرك بـالشاحن التوربيني، يمكن زيادة طاقة الناتج القصوى بنحو 40 ٪ أو حتى مقارنة بالمحرك بدون شاحن توربيني. هذا يعني أن المحرك من نفس الحجم والوزن يمكن أن يولد المزيد من الطاقة بعد أن يتم الشحن التوربيني.
اقتصادي. المحرك شحن توربيني صغير الحجم وبسيط في الهيكل ، مما يقلل إلى حد كبير من تكاليف البحث والتطوير وتكاليف الإنتاج ، أقل بكثير من تكلفة تحسين محرك الاستنشاق بشكل طبيعي. نظرًا لأن الشاحن التوربيني للغاز العادم يسترد جزءًا من الطاقة ، فإن اقتصاد المحرك بعد الشحن التوربيني قد تحسن بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل الخسارة الميكانيكية وفقدان الحرارة نسبيًا ، يتم تحسين الكفاءة الميكانيكية والكفاءة الحرارية للمحرك ، ويمكن تخفيض معدل استهلاك الوقود للمحرك بعد الشحن التوربيني بنسبة 5 إلى 10 ٪ ، مع تحسين مؤشر الانبعاثات.
علم البيئة. المحرك الشاحن التوربيني ديزل يستخدم تقنية التوربينات والشحن الفائق ، والتي ستقلل من CO و CH و PM في الانبعاثات ، وهو مفيد لحماية البيئة.
وقت النشر: May-10-2024