يعد بوابة النفايات عنصرًا حاسمًا في أنظمة الشاحن التوربيني، وهو المسؤول عن إدارة تدفق غاز العادم إلى التوربين لتنظيم سرعته ومنع الضرر. يقوم هذا الصمام بتحويل غازات العادم الزائدة بعيدًا عن التوربين، والتحكم في سرعتها وبالتالي تنظيم الضغط المعزز.
يتم تشغيل بوابة النفايات، التي يتم تشغيلها بواسطة مشغل ضغط مرتبط بالضغط المعزز التوربيني، عندما يتجاوز الضغط الحد المحدد، مما يسمح لغازات العادم الزائدة بتجاوز التوربين، وبالتالي تنظيم سرعته.
يوجد نوعان رئيسيان من بوابات النفايات: داخلية وخارجية. توجد بوابات النفايات الداخلية في معظم الشواحن التوربينية، وهي مدمجة في غلاف التوربين ويتم التحكم فيها بواسطة مشغل مرتبط بالضغط المعزز. عادةً ما يتم تخصيص بوابات النفايات الخارجية للمحركات ذات الطاقة العالية المجهزة لمركبات الأداء والسباق، أما بوابات النفايات الخارجية فهي عبارة عن آليات منفصلة قائمة بذاتها يتم تركيبها عادةً في مجمع العادم أو الرأس. تتميز بوابات النفايات الخارجية بمداخل ومخارج أكبر، ونوابض ضغط أعلى وأغشية مشغل أكبر، بحيث يمكنها التعامل بفعالية مع الضغوط المعززة الأعلى
في حين أنها كافية تمامًا للغالبية العظمى من سائقي السيارات، إلا أن بوابات النفايات الداخلية مصممة فقط للتعامل مع أداء الشاحن التوربيني عند مستويات تعزيز المخزون.
إذا كنت من عشاق الأداء وتتطلع إلى تعديل المحرك الخاص بك وتحقيق أقصى قدر من الأداء، فمن المهم أن يكون لديك بوابة نفايات ذات حجم مناسب للشاحن التوربيني الخاص بك لمنع الضرر.
إذا كنت تقوم بتركيب توربو ما بعد البيع، فقد تحتاج إلى الاستثمار في بوابة نفايات خارجية للتحكم بشكل فعال في التعزيز والقوة الإضافيين (والعديد من الشواحن التوربينية الأكبر حجمًا ما بعد البيع غير مزودة ببوابات نفايات داخلية على أي حال).
At شويوان, our friendly teams are experts on everything turbo related, and if you have an inquiry, we’re always happy to help. For assistance on any aspect of turbocharging, please email info@syuancn.com. In addition, At SHOUYUAN, each CHRA, turbochargerوعجلة الضاغطو طقم إصلاح. بنيت تحت مواصفات صارمة. تم تصنيعها بمكونات جديدة بنسبة 100%. لدينا مجموعة واسعة من شواحن توربينية ما بعد البيعمتاح لكاتربيلر, كوماتسو, الكمون, بنزوما هو أكثر أهمية، لدينا شهادة ISO9001 وIATF16949.
وقت النشر: 13 مارس 2024