أصبح إنتاج الشاحن التوربيني أكثر وأكثر تطلبًا ، والذي يرتبط بالاتجاه العام لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات في السيارات: إن إزاحة العديد من محركات الاحتراق الداخلي يتناقص ، لكن ضغط الشاحن التوربيني يمكن أن يحافظ على الأداء أو حتى التحسن. ومن المثير للاهتمام ، نظرًا للوزن الإضافي للشاحن التوربيني وبرودة الشحن ، يزن محرك الانبعاثات المنخفض أكثر من نظيره غير الناقص. ونتيجة لذلك ، بدأ المطورون في تقليل سمك الجدار للسكن لتقليل الوزن ، مما بدوره زاد من متطلبات المعالجة الخاصة به. تظل الشحن التوربيني تقنية رئيسية لتطوير محركات لتوفير الطاقة وفعالة. ومع ذلك ، فإن الاتجاهات التكنولوجية المختلفة تجلب أيضًا تحديات جديدة.
يدفع تدفق غاز العادم عجلة التوربينات ، والتي يتم توصيلها بعجلة أخرى بواسطة رمح. هذا المكره يضغط الهواء النقي القادم ويجبره على غرفة الاحتراق. يمكن إجراء عملية حسابية بسيطة في هذه المرحلة: كلما زاد الهواء الذي يدخل غرفة الاحتراق بهذه الطريقة ، كلما زادت جزيئات الأكسجين الجزيئات الهيدروكربونية للوقود أثناء الاحتراق - وهذا يوفر بدقة المزيد من الطاقة.
في الممارسة العملية ، يمكن تحقيق معلمات الطاقة العالية للغاية مع الشاحن التوربيني: في المحركات الحديثة ، يمكن أن تصل سرعة دوار الضاغط القصوى إلى 290،000 في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمكونات توليد درجات حرارة عالية للغاية. لذلك ، هناك أيضًا اتصالات أو أنظمة على الشاحن التوربيني لتبريد المياه للهواء الشحن. باختصار: يتم جمع أربع مواد مختلفة في مساحة صغيرة جدًا في هذا المكون: غازات العادم الساخن ، والهواء البارد ، ومياه التبريد والزيت (يجب ألا تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية).
نحن نقدمشاحن توربيني محرك استبدال السيارات منCumminsو Caterpillar و Komatsu للسيارات والشاحنات والتطبيقات الشاقة. مجموعة منتجاتنا تشمل الشاحن التوربيني ،خراطيش, تحمل العلبومهاوي، عجلات الضاغط ، لوحات خلفية ، حلقات فوهة ، محامل الدفع ، محامل المجلات ،التوربينات، وعلب الضاغط، بالإضافة إلىمجموعات إصلاح. من الضروري اتباع التعليمات بعناية عند تثبيت شاحن توربيني لتجنب الفشل.
وقت النشر: أكتوبر -17-2023