وصف المنتج
محركات ديوتز هيمن بين الأكثر موثوقية في العالم.ويمكن العثور عليها في المعدات الصناعية والمركبات التجارية.
وفي الشاحنات، يمكن للمحركات أن تسير مسافة تزيد عن 500 ألف كيلومتر بسهولة.وبالتالي، فإن محركات Deutz تحظى بشعبية كبيرة في مجال المحركات الصناعية والتجارية.
الشاحن التوربيني الذي ذكرناه اليوم هو1118010B57D 56201970009 56209880009 يستخدم في الشاحن التوربيني S200G deutz.
إلى جانب الشاحن التوربيني الكامل، يمكنك العثور على الخرطوشة، والعجلة التوربينية، وعجلة الضاغط، ومبيت المحمل، ومبيت الضاغط، وأدوات الإصلاح، وما إلى ذلك.
جميع المكونات التي تحتاجها لاستبدال الشاحن التوربيني الخاص بك أو إصلاح التوربو الخاص بكحالة صحيةمتوفرة هنا.
ستعود السيارة إلى ذروة الأداء مع هذه الشواحن التوربينية الجديدة تمامًا والتي يتم استبدالها بشكل مباشر.
يرجى استخدام المعلومات أدناه لتحديد ما إذا كان الجزء (الأجزاء) في القائمة يناسب سيارتك.
نحن هنا لمساعدتك في اختيار الشاحن التوربيني البديل المناسب ولدينا العديد من الخيارات المصممة لتناسب معداتك ومضمونة.
| سيوان رقم الجزء | SY01-1005-17 | |||||||
| رقم الجزء | 1118010B57D | |||||||
| رقم المنتج الأصلي | 56201970009, 56209880009 | |||||||
| نموذج توربو | S200G | |||||||
| نوع المحرك | BF6M1013-28 يورو 3 | |||||||
| طلب | مركبة Deutz بمحرك BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| وقود | ديزل | |||||||
| حالة المنتج | جديد | |||||||
لماذا أخترتنا؟
●تم تصميم كل شاحن توربيني وفقًا لمواصفات صارمة.تم تصنيعها بمكونات جديدة بنسبة 100%.
●يقدم فريق البحث والتطوير القوي الدعم الاحترافي لتحقيق الأداء المطابق لمحركك.
●مجموعة واسعة من الشواحن التوربينية لما بعد البيع متاحة لشركة Caterpillar، وKomatsu، وCummins، وDeutz، وما إلى ذلك.
●حزمة شو يوان أو التعبئة المحايدة.
●الشهادة: ISO9001 وIATF16949
كيف يمكنني أن أجعل التيربو الخاص بي يدوم لفترة أطول؟
1. قم بتزويد شاحنك التوربيني بزيت المحرك الطازج وفحص زيت الشاحن التوربيني بانتظام لضمان الحفاظ على درجة عالية من النظافة.
2. تكون وظائف الزيت أفضل ضمن درجة حرارة التشغيل المثالية التي تتراوح بين 190 إلى 220 درجة فهرنهايت.
3. امنح الشاحن التوربيني بعض الوقت حتى يبرد قبل إيقاف تشغيل المحرك.
هل التوربو يعني سريع؟
مبدأ عمل الشاحن التوربيني هو الحث القسري.يقوم التوربو بدفع الهواء المضغوط إلى مدخل الاحتراق.يتم توصيل عجلة الضاغط وعجلة التوربين بعمود، بحيث يؤدي تدوير عجلة التوربين إلى تدوير عجلة الضاغط، وقد تم تصميم الشاحن التوربيني ليدور بمعدل 150000 دورة في الدقيقة، وهو أسرع مما يمكن أن تسير عليه معظم المحركات. الاستنتاج، الشاحن التوربيني سيوفر المزيد من الهواء للتوسع في الاحتراق وينتج المزيد من الطاقة.
