مبيت توربينات ما بعد البيع HE431VTi لـ Cummins Turbo 4036847

يعد مبيت الشاحن التوربيني جزءًا مهمًا من الشاحن التوربيني.تتمثل الوظيفة الرئيسية لغلاف التوربين في جمع غازات العادم من المحرك، وتوجيهها عبر مسار حلزوني (ممر) إلى عجلة التوربين وجعلها تدور.ونتيجة لذلك، تدور عجلة الضاغط بواسطة العمود المتصل بعجلة التوربين.يُشار أيضًا إلى علب التوربينات باسم "الجانب الساخن" للتوربو بسبب تعرضها المستمر لغاز العادم الساخن.

تشمل مواد صب علب التوربينات لدينا ما يلي:
حديد الدكتايل (QT450-10): المقاومة المستمرة للحرارة أقل من 650 درجة مئوية، ولكن نظرًا لعملية الصب الناضجة وتكلفة الصب المنخفضة نسبيًا، أصبح حديد الدكتايل مادة الحديد الزهر الأكثر استخدامًا لإنتاج غلاف التوربينات .
الحديد الزهر المرن الموليبدينوم المتوسط: 0.3%-0.6% يضاف الموليبدينوم إلى حديد الزهر العقدي الشائع الاستخدام، الموليبدينوم يزيد من قوة وصلابة مكاوي الزهر، المقاومة للحرارة أفضل من حديد الدكتايل العقدي العادي QT450.
الحديد المرن الموليبدينوم السيليكون المتوسط: تتم إضافة 0.6%-1% نيكل إلى حديد الموليبدينوم السيليكون المتوسط، الذي يتمتع بمقاومة أفضل للحرارة من حديد الدكتايل العادي QT450.
حديد الدكتايل عالي النيكل (D5S): 34% نيكل، حديد مطاوع مقاوم للحرارة، يستخدم لتصنيع الشواحن الفائقة ذات متطلبات مقاومة درجات الحرارة العالية، ويمكن أن تصل المقاومة المستمرة لدرجات الحرارة العالية إلى 760 درجة مئوية أو أكثر.